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依據彭博社新動力財經最新發布的陳述稱，在2019年添加超越2％之后，因為Covid-19大盛行減少了全球經濟體的動力消耗，全球天然氣使用量將在2020年下降約4％。

可是，由此發生的低汽油價格以及氣候方針將促進從其他污染更大的動力（例如石油和煤炭）進一步轉化為天然氣。在大盛行之前，這種趨勢現已開端，這要歸功于在電力，工業和運送等首要職業以及歐洲，北美和亞洲等首要區域具有本錢競爭力的天然氣。

由國際天然氣聯盟（IGU），彭博社新動力財經BNEF和總部坐落意大利的國際天然氣基礎設施公司Snam于本月發布了2020年全球天然氣陳述。該陳述標明，中期添加將來自本錢競爭力的進步和全球天然氣供給的添加。

LNG的進口量在2019年到達4820億立方米，比2018年添加13％，雖然這一數字估計在2020年下降約4.2％，但它或許會在2021年敏捷回升到曾經的水平。

存在足夠的天然氣資源來支撐需求添加，可是從中期來看，需求更大的天然氣基礎設施建設來支撐添加。印度方案將其天然氣傳輸網的長度簡直添加一倍，而我國將在2025年之前將其天然氣網絡添加約60％。

BNEF全球大宗產品負責人Ashish Sethia表明：“這種病毒大盛行現已給全球動力職業帶來了損壞，可是跟著經濟復蘇，低價的汽油價格最終將影響需求添加。咱們現已看到歐洲發生了史無前例的煤改氣，印度和我國等首要添加商場的清潔空氣方針將在未來幾年推進更多的天然氣選用。”

IGU總裁Joe Kang表明：“這場大盛行危機給整個職業，經濟和整個社會帶來了沉重的價值。它也使國際從頭認識了清潔空氣和健康環境對美好的價值，為重建更好的日子供給了共同的時機。天然氣是一種豐厚，清潔，可及且靈敏的代替品，可代替污染更嚴峻的動力，并在短期內支撐從煤炭，石油到天然氣的更多燃料轉化。”