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歐盟周一發布的一份陳述顯現，2019年溫室氣體排放量下降了4％，以及大盛行所帶來的綠色影響將協助歐盟完成其2020年三個氣候方針中的兩個。

這三個方針分別是：溫室氣體排放量較之1990年至少削減20%，可再生動力在動力消耗中的比例至少到達20%，能效提高20%。

珠江電纜依據歐洲環境署EEA的陳述，首兩個方針將在2020年完成，而關于動力功率的第三個方針則有望完成。

2019年，歐盟（不包含英國）的排放量同比下降了4％。依據EEA，這是該區域2009年以來的第二大年度跌幅，并使該區域的總排放量比1990年的水平下降了24％。

一起，EEA的開始數據顯現，2019年可再生動力占歐盟動力消耗的19.4％，挨近方針的20％。

該組織說：“有充沛的痕跡標明，2020年的經濟衰退已大大下降了2020年的整體動力消耗和溫室氣體排放，特別是在運送部分。”

可是，雖然“可再生動力消耗的動力比例或許增加了”，但歐洲經濟區指出，大盛行的影響或許是“時間短的”。雖然可再生動力的方針有望在整個歐盟范圍內完成，但仍有14個成員國沒有完成其國家方針，包含法國，德國和西班牙。

至于動力功率的第三個方針（經過比較動力消耗與國內生產總值來衡量），歐洲經濟區標明，在大多數國家中，完成2020年方針的盡力“還遠遠不夠”。

展望2020年今后，歐洲委員會的方針是到2030年將歐洲的排放量從1990年的水平下降55％，方針是到2050年完成碳中和。EEA標明，雖然2030年和2050年的方針將“要求繼續的長時間盡力”，但2019年的發展標明“能夠完成更龐大的長時間方針”。